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引领新的汽车消费共享潮流——访湖南伊思多尔总经理童胜

来源:食安中国网 人气: 发布时间:2018-01-25
摘要:食安中国网__产经新闻讯:(左锋)时下,共享经济的潮流正在成为社会的主流商业模式之一。共享经济催生了众多具有崭新基因的新兴企业,这些企业成为推动社会经济发展的强大动力。近日,笔者就共享经济的相关话题专访了湖南伊思多尔电子商务有限公司总经理童
  食安中国网__产经新闻讯:(左锋)时下,共享经济的潮流正在成为社会的主流商业模式之一。共享经济催生了众多具有崭新基因的新兴企业,这些企业成为推动社会经济发展的强大动力。近日,笔者就共享经济的相关话题专访了湖南伊思多尔电子商务有限公司总经理童胜。
 
  记者:什么是共享经济,共享经济有什么特征?
 
  童胜:科技的发展,生产力和社会财富快速提升,经济过剩已成为全球性问题。经济过剩带来了经济剩余资源,在企业层面体现为闲置库存和闲置产能,在个人层面则表现为闲置资金、闲置物品。共享经济可以通过大规模盘活经济剩余而产生新的经济效益,激发新的经济活力。
 
  2008年全球金融危机之后,世界各国将发展创新型经济作为摆脱危机良药,新经济、新业态不断涌现。其中共享经济从无到有、从小到大,虽然历程不长,但发展速度却十分惊人,表现出强大的爆发力和生命力,迅速地促进万事万物的互联互通。
 
  目前世界各国高度重视发展共享经济,许多国家政府出台鼓励政策,促进共享经济发展。如英国政府2014年制订共享经济发展计划,旨在打造共享经济的全球中心。
 
  究竟什么是共享经济?现在众说纷纭,概念的内涵很不统一。就流行的观点看,所谓共享经济,一般是指将社会中大量分散的闲置资源,平台化、协同化地集聚在一起,通过供给与需求的匹配,产生经济价值与社会价值。
 
  共享经济在发展初期,主要以实现房产、汽车等成本较昂贵的固定资产的共享为主,如美国房屋租赁领域的Airbnb和汽车租赁领域的Uber、RelayRides、Lyft、SideCar等公司成为美国共享经济的典型代表。随着实践的不断深入,共享经济已渗透到居民生活的方方面面,正在深刻改变着交通、旅游和设备租赁等行业,并在多个领域催生出全新的企业与业务模式。
 
  记者:国共享经济的发展状况?
 
  童胜:经济在我国的发展方兴未艾,在租赁、出行等领域的创新取得了显著成绩。自2014年下半年开始,共享经济发展的速度之快超过人们的想象。当前,我国的共享经济正从交通出行和住宿领域,拓展到个人消费的多个细分领域,同时企业端市场也正在逐渐成形,为绿色发展、可持续发展提供了条件。可以预见,这场已经影响了数亿人的共享经济风潮,将为我国经济增长注入一股强大的新动能,有助于中国经济实现动力转换,把服务业变成经济增长的主要引擎。
 
  记者:享经济的发展对我国经济发展有何意义?
 
  童胜:共享经济的发展,“闲置就是浪费、使用但不购买”的新消费观念逐步盛行,利用更少的资源消耗,满足更多人群的日常生活需求,为绿色发展、可持续发展提供了条件。可以预见,这场已影响了数亿人的共享经济风潮,将为我国经济增长注入一股强大的新动能,有助于中国经济实现“动力转换”,把服务业变成经济增长的“主引擎”。
 
  共享经济可以有效扩大就业,促进大众创业、万众创新,增加居民收入。据不完全统计,目前一批新兴在线雇用、众包块递等平台,已经提供了超过3000万个全职和兼职就业机会。滴滴平台旗下的出租车、专车、快车、代驾、试驾等服务,创造了近千万个就业岗位。
 
  记者:伊思多尔是一家什么企业?
 
  童胜:在我国发展共享经济的大潮中,诞生了一家创新型的电子商务企业,它就是总部位于湖南湘潭的湖南伊思多尔电子商务有限公司(以下简称伊思多尔公司)。该公司积极投身于发展共享经济,以独特的商业模式为发展共享经济服务。
 
  伊思多尔商业模式是互联网时代的产物,公司响应党和国家关于“大众创业,万众创新“的号召,通过线上采集用户需求,线下集中采购供应的经营模式,有效地整合大数据,整合多种资源,并将产生的收益让各方共享,达到多方共赢。
 
  具体的运行方式是:伊思多尔公司与会员(汽车消费者)签订为期六个月的汽车团购居间协议,承诺会员只需要交付2万元购车定金参与伊思多尔公司所组织的团购,就能在六个月内购得任意品牌的15万内的汽车,公司为购车会员支付三成首付款、购置税和保险,同时购车会员为公司进行三年的微信品牌推广,参与企业每周一次的微信营销由普通的消费者成为互联网时代的消费商,购车会员享受企业利润分红,在公司有盈利的情况下,会获得其月供金额的分红。
 
  伊思多尔公司的这一购车模式,将全国各地的购车会员引导到伊思多尔汽车超市,从而为公司建立起庞大而又有粘性的会员体系。公司由此获得巨大的汽车销售量,实现汽车销售及衍生环节的多项收入,公司将这些收入的绝大部分再分配给每个购车会员,从而实现人人消费,全民营销,通过这个体系销售任何产品都能快速推广,公司与购车者都能够最大获利。
 
  记者:伊思多尔商业模式有什么特点?
 
  童胜:在互联网时代,商业模式创新尽出不穷。随着互联网+行动战略的实施,愈来愈多的人运用互联网技术而伊思多尔公司所建立的商业模式,正是这些创新的商业模式中娇娇者和突出代表。


  在伊思多尔商业模式中,共享经济是一根红线贯穿其中,体现在这一商业模式运行的各个环节。共享经济的核心是将闲置资源进行整合再利用,产生出新的价值。伊思多尔商业模式正是对多种资源进行了整合,从而产生了巨大的收益和利益共享的结局。
 
  (1)有效地整合了汽车生产厂家的资源,转化汽车生产厂家的剩余产品
 
  在这个产品丰裕的时代,商家(实体企业)产生了大量的剩余产品。销售难已成为制约生产厂家发展的重大难题。汽车生产厂家也是如此,很多汽车生产厂家存在着大量库存的汽车剩余产品急待转化,急待实现价值。
 
  伊思多尔商业模式为消除这种障碍提供了有效的途径与积极的方法。目前,伊思多尔公司与一些汽车生产厂家建立了战略合作关系,如江铃陆风、江铃轻汽、沃尔沃、众泰大迈等品牌,极大地推动了这些公司的汽车的销售,有效地解决了这个厂家的产品剩余即汽车库存。
 
  正因为如此,伊思多尔商业模式一经推出,便受到了广大的汽车生产厂家的青睐和积极响应。通过利润分享给了一个“消费者追求商家的理由”,从而突破了汽车生产厂家“销售难”的困局。
 
  (2)有效地将消费者的剩余消费力和朋友圈资源转化成消费收益
 
  与商家拥有剩余产品相类似,消费者也有着剩余消费力和剩余消费欲望。很多消费者的消费需求得不到满足,剩余消费欲望得不到满足,因为他们口袋里的钱还不够多,还存在着很多后顾之忧,他们需要为子女教育、医疗和养老而存钱,不敢消费。因此,相当一部分消费者购买汽车的消费欲望得不到满足。同时,消费者还有广泛的人际关系,拥有宝贵的朋友圈资源,这些资源都是潜在的、闲置的,有待于开发、利用。
 
  伊思多尔商业模式的建立,就能够很好的地解决这一问题。这一商业模式的运行能够为广大消费者带来实实在在的“实惠”,他们获得的利润分享使他们实现了没有任何风险的“消费理财”,从而极大地提高广大群众的消费能力,让人民群众在“敢消费”中体验幸福,获得幸福感。同时,他们还可以利用自己的人脉资源,帮助公司推广汽车消费,激活了闲置资源,使自己由消费者变成了消费商,实现了消费就是理财、消费就是投资、消费就是创业、消费就能种植一颗摇钱树。非常多的会员没有增加收入的前提下,通过团购花小钱就买上了汽车,购买力增强了,提高了生活水平和幸福指数。
 
  (3)对互联网消费电商平台资源、会员资源的整合
 
  伊思多尔敏锐地借助了互联网领域影响力最大,会员分布最广的消费平台,获得最省力,传播最快的推广渠道,使自己的团购车项目获得巨大成功。
 
  综上所述,伊思多尔公司所建立的颠覆传统的全新商业模式,充分运用互联网技术,将汽车实体企业、银行、网上商城等形成全网链接,与他们和谐共生,将投资、生产、利润、消费形成了一个有机的闭环:投资促进生产、生产创造利润,利润与消费者共享,消费等于投资。在这一闭环中,伊思多尔专注于共享,是我国共享经济发展过程中的一个积极成果,必将对我国共享经济的发展产生积极的影响。
 
  记者:伊思多尔公司的发展现状与前景如何?
 
  童胜:目前伊思多尔有超过1200家代理商,全国有超过80000会员,每月购车名额6000人次,而且还在不断增加。
 
  2017年年底前伊思多尔已在全国市场落地20家汽车超市,2018年底将建成超过100家的汽车5s店,3000家代理,集汽车销售、维修保养、美容护理、保险理赔为一体的综合性汽车卖场,将超越传统的4s店,也将超越苏宁汽车超市或马云概念中的无人汽车卖场,因为伊思多尔公司敢于分享,不再把客户简单当成产品的消费者,而是将他纳入到整个销售环节,成为消费商。汽车超市将捆绑会员有关于汽车的所有消费,三年期间保养、保险、维修、理赔;客户终端的庞大也将倒逼合作的保险公司将其自有市场份额的客户引导到汽车超市进行保险的售后、定损和维修。
 
  2018年伊思多尔代理将达到3000家,按照每家代理月销售30台车,一个月也将达到90000台,年销量将达到百万辆,这将会颠覆整个汽车销售行业。伊思多尔将与更多的汽车品牌达成战略合作伙伴关系,形成更大规模经济。
 
  汽车只是伊思多尔消费模式里的一个载体,一个产品而已,可以以此汇聚的人气、资源、大数据实现房地产、装修、建材、家用电器以及所有生活配套设施等等行业的类似营销和销售。
 
  记者:伊思多尔商业模式有何特点?
 
  童胜:伊思多尔公司以汽车消费资源为经营内容,以服务消费大众、普惠民生为己任。它致力于为汽车实体企业和汽车消费者搭建更便捷、低成本、高绩效的商务平台,从而做到了利民、利企、利国家与利社会。
 
  1.利民、利企
 
  伊思多尔商业模式一经推出,就受到了广大汽车消费者的欢迎,因为它给广大汽车消费者带来了实实在在的利益,极大地提高了他们的汽车消费能力,满足了他们的汽车消费愿望。
 
  同时,这种模式也受到了汽车生产厂家的欢迎,推动了厂家汽车产品的销售,推动了汽车生产企业的发展。
 
  2.利国、利社会
 
  利国,这是伊思多尔商业模式的最大魅力。一方面,伊思多尔企业自身的发展为国家交纳了可观的税收,它所联系的汽车生产企业经营的搞活也为国家交纳了更多的税收,有效地增加了国家的财税收入。另一方面,更为重要的是,它通过推动消费拉动了国家经济的发展。我国经济发展进入了新常态,消费已成为经济发展的重要引擎,释放广大人民群众所潜在的消费能量,对推动新常态下我国的经济发展具有重大意义。伊思多尔通过让广大群众“敢消费”正是增添推动国家经济发展的正能量,通过推动消费促进经济增长和产业转型,对拉动GDP的增长产生显著的作用。
 
  伊思多尔对地方经济和社会的发展也起到了推动作用。位于双马镇的湘潭总部每月有超过1200人次的培训,住宿、餐饮,为当地带来了不少的消费;解决了湘潭当地200多人的工作就业;另外,对全国各地的经济发展也起到一定的促进作用。公司在全国各地建立代理商渠道,每个代理商雇佣五个员工,这样1200多家代理商最少解决了6000多人的就业。
 
  伊思多尔作为一家年轻的电子商务公司,有着超乎常人的胆识和敏锐,必将撬动汽车消费市场翻天覆地的变化,引领新的汽车消费共享潮流。(全国重点报道宣传正能量媒体——中华报道网 左锋)
责任编辑:田野